Oryginalne części i zamienniki MTU w AGA Parts
W katalogu online AGA Parts znajdziesz setki części zamiennych MTU. Automatyczne wyszukiwanie według numeru katalogowego pozwala w kilka sekund znaleźć potrzebny komponent, np.:
- korbowody i tłoki;
- tuleje i świece zapłonowe;
- bloki cylindrów;
- paski alternatora i napinacze;
- filtry paliwa i oleju;
- czujniki temperatury i ciśnienia;
- generatory i turbosprężarki;
- pompy paliwowe i chłodzenia;
- termostaty;
- uszczelki i pierścienie uszczelniające.
Te i inne oryginalne części MTU są dostarczane przez AGA Parts na zamówienie. Dzięki terminowej dostawie pomagamy skrócić przestoje maszyn i ograniczyć koszty serwisu.
Jak zamówić części MTU online?
Dostarczając części MTU do 140 krajów, uprościliśmy proces składania zamówień. Wystarczy wypełnić formularz online, podając numery katalogowe potrzebnych części oraz dane kontaktowe. Zapytania przyjmujemy całodobowo.
Zgłoszenia są przetwarzane w ciągu 24 godzin. Menedżer AGA Parts skontaktuje się z Tobą, aby ustalić szczegóły:
- aktualne ceny części MTU (oryginalnych i zamienników);
- całkowity koszt zamówienia z uwzględnieniem transportu;
- termin i sposób dostawy pod wskazany adres.
Po ustaleniu warunków przygotowujemy zamówienie i kompletujemy dokumenty. Dostawa realizowana jest pocztą międzynarodową lub przez firmy transportowe.
Informacje o marce MTU
MTU (Motoren und Turbinen Union) to czołowy niemiecki producent dużych silników diesla do pojazdów, pociągów, statków oraz sprzętu naftowego i gazowego.
Historia marki sięga 1909 roku, kiedy ojciec i syn Maybachowie wraz z hrabią von Zeppelinem rozpoczęli prace nad silnikami lotniczymi. Dziesięć lat później zaprezentowano pierwszy eksperymentalny samochód, a w 1921 roku w Berlinie – pierwszy seryjny model.
W latach 60. MTU rozpoczęło produkcję stacjonarnych silników i generatorów diesla, a także jednostek do ciężkiego transportu. W latach 90. powstał silnik nowej generacji z elektronicznym wtryskiem i akumulatorowym zasilaniem paliwa. Dziś MTU w wielu przypadkach wyznacza kierunek rozwoju światowej inżynierii silnikowej. Dzięki przemyślanej konstrukcji nawet złożone naprawy zaawansowanych silników można przeprowadzić w ciągu kilku godzin.